Прогулки по Парижу. Парижская Венеция - II - La vue Parisienne

Продолжение. Начало здесь: http://nikolai-endegor.livejournal.com/30817.html

Мне повезло, что я отправился на прогулку в воскресенье, поскольку по воскресеньям автомобильное движение вдоль канала закрывается, и все прилегающие улицы превращаются в пешеходно-велосипедную зону. Но мне повезло вдвойне, потому что в это воскресенье на канале было организовано что-то вроде "народного гулянья": муниципалитет приглашал на выставку и экскурсии, а в нескольких местах по берегам играли духовые оркестры.

Когда я вышел к началу канала, то удивился, почему по берегам так мало народа? Оказалось что все собрались за поворотом, там где играет музыка



Поворот





Воскресенье




Народ расположился по берегам, кто-то слушает музыку, кто-то закусывает, кто-то просто отдыхает








Духовые оркестры







Кларнетисты




Let it bee




Три лица одного оркестра

Флейта




Валторна




Гобой




А вот как выглядят прилегающие к набережным канала улицы, закрытые для транспорта.

Воскресное движение




Калибры




Очередной автомобильный мост уже неразводной -- он просто приподнят над уровнем канала на насыпи. Рядом с ним наблюдается почти сельская идиллия.




Последний отрезок канала перед шлюзом, ведущим в бассейн Ла-Вилетт. По эстакаде, видной на заднем плане, ходит метро




Так выглядит это место сверху - канал опять спрятался под землю




С июля 1945 года эта площадь носила короткое название Сталинград, пока в 1993 году политкорректные социалисты не переименовали ее в площадь Сталинградской битвы. Но люди все равно пользуются старым названием.

В сквере на площади играет еще один оркестр.

Девчата







Сразу за площадью Сталинград канал резко расширяется и называется бассейном Ла-Вилетт. Когда-то он создавался как порт для судов, ожидающих прохода через шлюзы в Сену.






Сталинград




Набережная Ла-Вилетт



Конкуренция со стороны автомобильного и железнодорожного транспорта постепенно подрывала речное судоходство, и в 1960х годах канал Сен-Мартен практически потерял свое экономическое значение. В начале 70х в парижской мэрии возник проект ликвидации канала и постройки на его месте скоростной дороги. Однако парижане начали протестовать и требовать сохранения этого кусочка городской среды. История получила счастливый разрешение: проект дороги похоронили, а канал Сен-Мартен и поныне радует глаз и согревает сердце тех, кто здесь живет и кто сюда приходит.


Окончание здесь: http://nikolai-endegor.livejournal.com/32271.html

_________________________________________________________________________________________________________


Еще из серии Прогулки по Парижу:

Парижская Венеция I - http://nikolai-endegor.livejournal.com/30817.html
Окно в Париж - http://nikolai-endegor.livejournal.com/27130.html
Блошка (люди и вещи блошиного рынка) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/26415.html
Праздник Оперы, Призрак Оперы - http://nikolai-endegor.livejournal.com/25967.html
Вокруг Бастилии - http://nikolai-endegor.livejournal.com/25133.html
Мимо Больших магазинов (Galeries Lafayette) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/24568.html
Из жизни одной лестницы (Printemps) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/18846.html
Nostalgie III (исчезнувший Париж) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/23059.html
Nostalgie II (Grand Palais - Musee d'Orsay) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/23032.html
Nostalgie I (Париж 1900 года) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/22679.html
Парижский дворик - http://nikolai-endegor.livejournal.com/19790.html
Memento mori (Катакомбы) - http://nikolai-endegor.livejournal.com/17953.html